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El plato de presión es uno de los principales componentes del conjunto de embrague, y forma parte del sistema de fricción junto con el volante motor y el disco de embrague. Leer más
El diferencial del coche es un componente que permite regular la velocidad de giro de las ruedas de un mismo eje motriz (estableciendo un diferencial de velocidad) Leer más
La centralita es una unidad electrónica encargada de gestionar y coordinar todos los sistemas del vehículo. Leer más
ustitución de un embrague tradicional presenta una dificultad relativa para un profesional de la mecánica. Leer más
Los rodamientos de rueda son un componente fundamental dentro del sistema de chasis, o lo que es lo mismo, de aquellos sistemas y componentes que soportan la carga del vehículo. Leer más
LuK, la marca especialista en transmisión de Schaeffler, ofrece una amplia gama de componentes y soluciones de mantenimiento para turismos, furgonetas, camiones y tractores. Leer más
