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El Blog del taller mecánico

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Diseño y funcionamiento de un embrague doble húmedo de 7 velocidades

No todos los sistemas de embrague doble son iguales, cada aplicación tiene sus particularidades. En el post de hoy, vamos a repasar con detalle el diseño y funcionamiento del embrague doble húmedo para el grupo VAG, concretamente de los modelos con transmisión de 7 velocidades: 0BH, 0DE, 0BT, 0DW (DQ 380/81 y DQ 500). Leer más

6 curiosidades sobre el aire acondicionado

Podríamos afirmar sin temor a equivocarnos que el aire acondicionado ha cambiado mucho nuestras vidas. Leer más

Fundamentos del plato de presión

El plato de presión del embrague es un elemento clave del sistema de fricción que forman el volante motor y el disco de embrague. Leer más

Sensores de rodamientos: Qué son y cómo funcionan

Los rodamientos de rueda son un componente fundamental dentro del sistema de chasis, o lo que es lo mismo, de aquellos sistemas y componentes que soportan la carga del vehículo. Leer más

Taller mecánico más rentable en 8 pasos

Uno de los objetivos de cualquier negocio, por no decir el más importante, es ser rentable. Y en el caso de los talleres se trata de algo fundamental en los tiempos que corren. Leer más

Caja de cambios
Caja de cambios

Caja de cambios 02T VAG: es fácil repararla con LuK GearBox

No es la primera vez que os hablamos en REPXPERT el Blog del taller mecánico de LuK GearBox. Esta solución de mantenimiento representa a la perfección la visión que tiene Schaeffler sobre el mercado de la posventa y las oportunidades de negocio. Leer más