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El Blog del taller mecánico

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Reparar el motor: INA es la mejor opción

Los motores actuales son sistemas cada vez más complejos. Menos emisiones, menos consumo, menos ruido… las demandas de la industria son muy elevadas, lo que supone un desafío para los desarrolladores de motores. Leer más

Como cambiar un rodamiento de camión en 15 pasos

En un post anterior explicamos cómo los rodamientos de camión pueden durar hasta un millón de kilómetros. Pero no podemos olvidar que, para que eso sea posible, es fundamental evitar los fallos más comunes que se cometen a la hora de llevar a cabo el montaje del rodamiento. Leer más

Embrague doble en seco, más fácil con LuK RepSet 2CT

La sustitución de un embrague presenta poca dificultad para la mayoría de talleres independientes. Sin embargo cuando se trata de un doble embrague en seco, esta intervención puede convertirse en un quebradero de cabeza para un profesional sin la experiencia y la información adecuadas. Leer más

Cómo sacar partido a las redes sociales en 10 pasos y no morir en el intento

¿Estás pensando saltar a la arena de Facebook? ¿Quieres dar un empujón a tus seguidores? Ha llegado la hora de tratar las redes sociales en el taller. Leer más

Cambio embrague
Cambio embrague

Cambio de embrague: cinco detalles que no te habían contado

El cambio de embrague es una operación compleja en la que entran en juego muchos elementos. Saber cuáles son importantes, cuáles se deben sustituir y cuáles deben revisarse resulta fundamental si queremos realizar una intervención con todas las garantías. Leer más

Caja de cambios
Caja de cambios

Caja de cambios 02T VAG: es fácil repararla con LuK GearBox

No es la primera vez que os hablamos en REPXPERT el Blog del taller mecánico de LuK GearBox. Esta solución de mantenimiento representa a la perfección la visión que tiene Schaeffler sobre el mercado de la posventa y las oportunidades de negocio. Leer más