La distribución o accionamiento primario es un sistema complejo en el que intervienen varios componentes. Es fundamental que todos ellos, incluyendo la bomba de agua, se encuentren en buen estado. De lo contrario, el sistema no funcionará correctamente y se incrementará la posibilidad de sufrir un fallo. INA, la marca especialista en componentes de motor de Schaeffler, te ofrece la mayor gama de kits de distribución y kits de distribución con bomba de agua del mercado. En este nuevo post de REPXPERT, el Blog del Taller Mecánico, te explicamos por qué debes sustituirla y te mostramos un caso práctico de los efectos que tiene no hacerlo.
No te pierdas otros contenidos de este blog dedicados a la distribución, como el post en el que mostramos toda la información que puedes obtener en www.repxpert.es relacionada con el kit de distribución o en el que analizamos los distintos tipos de distribución.
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La importancia de la bomba de agua
A la hora de realizar un mantenimiento en la distribución, son varios los componentes que es necesario reemplazar. Además de la correa trapezoidal, es necesario sustituir la polea tensora y la polea de inversión, junto con los diversos accesorios como guías o tornillos. De este modo, realizamos un servicio completo y duradero sobre la distribución, ya que estaremos sustituyendo de una vez todas las piezas sometidas a desgaste. De no hacerlo, corremos el riesgo de nuevos fallos en menor tiempo del esperado, con el consiguiente trastorno para el cliente.
Es por eso que la mejor opción para el profesional pasa por recurrir a soluciones de mantenimiento completas como INA Kit de distribución. Sin embargo, hay un componente asociado a la distribución que debe ser sustituido ya que, de nuevo, su vida útil y nivel de desgaste es similar al del resto del accionamiento: se trata de la bomba de agua. Por ese motivo, INA ofrece al taller independiente su kit de distribución con bomba de agua. De este modo, se realiza una intervención de mantenimiento completa y, lo que es más importante, se evita que el cliente tenga que volver antes del siguiente mantenimiento de la distribución por haber sufrido una avería en la bomba de agua.
Una causa frecuente de fallo en la distribución
Los técnicos de REPXPERT en toda Europa han tenido la posibilidad de comprobar los efectos de un mantenimiento incompleto de la distribución cuando no se sustituye la bomba de agua. Un buen ejemplo de esta causa frecuente de fallo en la distribución podemos encontrarla en los modelos de Renault (Clio, Megane, Scenic…), Dacia (Duster, Logan, Sandero) o Nissan Kubistar con motor 1.4 y 1.6 16v de gasolina. En estos casos, a medida que se incrementa el kilometraje, se produce una holgura en el rodamiento de la bomba de agua montada en origen. Esta holgura provoca que la correa trabaje bajo fuerzas laterales excesivas, pudiendo llegar a provocar daños en las coronas y soportes del árbol de levas. Además, los fragmentos que se desprenden pueden incluso llevar a problemas más graves en la distribución. Para evitar estos riesgos, los técnicos recomiendan realizar el mantenimiento del sistema de la distribución empleando el kit INA con bomba de agua (nº 530 064 030). Si quieres más información, no dejes de visitar esta información de servicio en REPXPERT.
